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新型隧道防火涂料其应用范围分析

来源:  发布时间:2019-07-24

   随着我国经济建设的高速发展,高速公路、铁路隧道日益增多,目前,我国公路、铁路交通网络的隧道总长度已经超过8000km。隧道不仅是交通运输、输水和输电的通道,也是输电电缆的通道,一旦发生火灾,着火点周围温度升温极快,短时间内会聚集大量有毒有害气体,瞬间内凶猛的火势以及长时间的高温会对隧道内部设施、设备造成严重损坏。实践证明:隧道中火灾持续时间超过90min,温度高达1000℃以上,混凝土结构会炸裂,产生塌陷,危及救火人员的生命安全,造成更大的生命财产损失。在各种事故中,公路和地铁火车隧道火灾是抢救最难、中断行车时间最长、经济损失最大的事故[1]。为此,国内外在隧道防火方面颁布了一系列技术规范、标准和要求,我国相关隧道规范和标准有GA98—2005《混凝土结构防火涂料》、GB14907—2002《钢结构防火涂料》、GBJ16—1987《建筑设计防火规范》、JPJ026—1990《公路隧道设计规范》等[2]。

    隧道内钢筋混凝土结构虽然不是燃体,但其耐火性有限,为了使其在火灾发生时免遭破坏,必须对隧道结构采取防火措施。当发生火灾时,确保其结构稳定性和安全性,减少灾情和维修费用,缩短修复时间,采用隧道防火涂料对隧道进行保护是一种最为有效的方法。隧道防火涂料除了要防止烃类火灾之外,同时要考虑到隧道所处环境的湿度大、温度变化大、行车产生强烈震动、烟气灰尘不易散发、隧道内部噪音大等特点[3]。

北京11选5官网     本文介绍了一种新型隧道防火涂料的研制,适用于公路和铁路隧道,各种地下工程等有防火保温要求的涂装保护,其防火性能高,黏结强度高,施工简便,性价比高。

北京11选5官网     1·实验部分

    1。1 原材料

北京11选5官网     黏结剂:高铝水泥和42.5R硅酸盐水泥,市售品;可分散胶粉,德国瓦克。

    耐火隔热阻燃材料:硅酸铝棉、海泡石、蛭石、珍珠岩、空心微珠等,市售品。

    膨胀阻燃材料:聚磷酸铵、三聚氰胺、季戊四醇、硼酸锌、氢氧化铝等,市售品。

    助剂:消烟剂、引气剂、减水剂、缓凝剂等,德国瓦克。

    1.2 配方的确定

    研制的新型隧道防火涂料由复合黏结剂、耐火隔热阻燃材料、发泡材料、助剂等组成。以GA98—2005《混凝土结构防火涂料》技术指标为依据,通过大量实验,最终优选出新型隧道防火涂料配方如下:

    原材料用量/kg

北京11选5官网     复合黏结剂45~50

    耐火隔热阻燃材料30~40

    膨胀阻燃材料5~10

    助剂3~5

    1.3 生产工艺

    先把硅酸盐水泥、高铝水泥和可再分散胶粉混合均匀,然后依次加入硅酸铝棉、海泡石、蛭石、珍珠岩、空心微珠等,分散均匀后再加入发泡材料,最后加入助剂,混合均匀,出料,包装。

    1。4 性能检测

    1.4.1 样板制备

    将配制的新型隧道防火涂料与水按100∶80~85的配比搅拌均匀成浆料,按照GB9152制备样板,养护后进行性能检测。

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